IA-CLASSIC · WERKSTATT
Was wir machen.
Kurz: alles, was ein Klassiker braucht. Vom Ölwechsel bis zum alten Blech, von der Zündung bis zur Komplettrestauration.
Und weil ihr’s genau wissen wollt, steht’s hier ausführlich.
SO GEHEN WIR RAN
Erst messen,
dann schrauben.
Jedes Auto wird bei der Annahme komplett erfasst – mit Systemen wie dem Hunter Quick Check Drive, dokumentiert bis ins Detail. Ihr bekommt das Protokoll. Dann reden wir darüber, was gemacht wird – und was nicht.
Kein Rätselraten, keine Überraschungen auf der Rechnung, kein „haben wir gleich mitgemacht“.
DIE LEISTUNGEN
Im Einzelnen.
Hier zuerst das, womit die meisten Kunden zu uns kommen.
Wartung & Service
Öl, Filter, Flüssigkeiten, Einstellarbeiten nach den Vorgaben von damals, dokumentiert mit der Technik von heute.
Motor & Mechanik
Vom Ventilspiel bis zur Motorrevision.
Wenn’s klappert, finden wir raus warum und beheben die Ursache, nicht das Geräusch.
Vergaser, Zündung & Elektrik
Einstellen, synchronisieren, instand setzen. Die Disziplinen, bei denen moderne Werkstätten passen müssen, sind hier Alltag.
Bremsen & Fahrwerk
Bremsanlagen, Buchsen, Dämpfer, Achsvermessung. Ein Klassiker soll nicht nur schön sein. Er soll fahren, wie er soll.
Karosserie & altes Blech
Formen statt tauschen. Schweißen, dengeln, richten – vom Rostloch bis zur kompletten Linie. Unser Karosseriebauer macht nichts anderes.
Restaurierung
Von der Baustelle bis zum fertigen Auto, in Etappen oder am Stück. Ihr bestimmt das Tempo. Ob Komplettrestauration oder „Rolling Restauration“: Wir können das.
Umbauten & Optimierung
Vom dezenten Upgrade bis zum Umbau. Beratung ehrlich – auch wenn die Antwort mal „lasst es original“ heißt.
Reifen für Klassiker
Originalgetreue Bereifung in den Dimensionen von damals – etwa Pirelli-Klassikreifen. Beschaffung über uns, Montage sowieso.
Klima & Komfort
Auch das können Klassiker: Klimaservice, Heizung, Elektrik-Komfort. Damit die Sommerausfahrt nicht am Schwitzen scheitert.
H-Kennzeichen & Prüfungen
Wir bereiten euer Auto auf H-Abnahme und HU vor und begleiten die Prüfung.
Teilebeschaffung
Eigene Leute, die nichts anderes machen. Die treiben auch das seltenste Teil fürs seltenste Auto auf.
Ein bisschen mehr?
Ihr habt etwas ganz spezielles im Sinn? Ein Projekt, bei dem der Wagen noch fehlt? Eine Rallye die einen Rennwagen braucht? Wir sind euer Partner.
DAHINTER
Der ganze Frederikspark im Rücken.
Hinter der Klassik-Werkstatt steht das komplette Team von IHRE AUTOWERKSTATT – Reifen, Achsvermessung, Klima, Diagnose. Alles auf einem Gelände. Wenn ein Spezialgebiet gebraucht wird, sind es nur wenige Meter Fußweg.
NICHT DABEI?
Euer Thema
steht hier nicht?
Dann fragt. Full Service heißt: Wenn’s um euren Klassiker geht, ist es unser Thema. Und sollten wir etwas mal nicht selbst machen [klären], organisieren wir es – ihr habt trotzdem nur einen Ansprechpartner.